記者黃泓哲／綜合報導

日本職棒樂天金鷲4日敗給歐力士，失去進入季後賽的最後一絲希望。根據日媒《東京體育報》報導，原本被看好2021年繼續執掌兵符的樂天監督三木肇，可能將面臨被迫下台的狀況。若三木肇真的去職，二軍總教練奈良原浩是接任一軍監督的最有力人選。

生活中心／台北報導

出道十年的周湯豪，演歌雙棲、唱作俱佳，今年更跨足影像創作，擔任MV導演。這次推出的作品，是為他代言的國民品牌ONE BOY衝鋒衣，拍攝全新廣告，獻上他的廣告導演處女作。

屏東美食之旅展開一連串無情的攻擊，終於來到最高潮的階段——無法抵擋的肉彈，喔！說好不亂喇賽的，是肉圓！

記者劉彥池／綜合報導

台灣大賽第3戰，許基宏9局上炸裂統一獅終結者陳韻文，這發3分砲把比數拉開成5：1也帶領中信兄弟拿下系列賽第2勝。許基宏敲出全壘打後不只自己情緒亢奮，場邊的隊友比他還開心，洋投德保拉就被鏡頭捕捉到在板凳區外跌倒的有趣畫面。

體育中心／綜合報導

NBA進入休賽季，球員們沒球打，有些人也開始在網路上展現「天賦」，分享日常生活中的搞笑影片，邁阿密熱火帥哥中鋒雷納德（Meyers Leonard）就在推特上秀出乒乓特技影片，沒想到鋒頭完全被超正老婆搶走。

記者黃泓哲／綜合報導

日本職棒火腿隊2日出戰西武獅，旅日好手王柏融連續2天代打上陣，無奈還是遭到變化球揮空三振，連續2場代打無建樹，打擊率降為2成07。

原文連結： https://tinyurl.com/y56mj47h 原文內容： “難道只要乘坐特斯拉就是‘環保精英’嗎？” 美國電動汽車企業特斯拉的股價20日(當地時間)在紐約股市超過了每股2000美元。也就是 說，股價在短短兩個多月時間裏翻了一番。在首爾街頭經常能看到特斯拉車輛，在韓國投 資該公司股票的股民也在增加。特斯拉今年上半年(1 ~ 6月)橫掃了國內環保汽車補助金的 一半左右。 　5年前，在美國矽谷研修時拜訪的谷歌、蘋果等大型技術企業的停車場裏，有很多超過1 億韓元的電動汽車車型“特斯拉S”。當時華爾街的金融人雖然乘坐奔馳、寶馬，但矽谷的 成功企業家們卻流行改乘特斯拉。也許有人想誇耀特斯拉是為防止氣候變化作出貢獻的“ 環保精英”。 　電動汽車雖然是環保型，但動力源—電力生產卻並非如此。 據國際能源機構(IEA)透露 ，在煤炭火力發電依賴度高、生產工序中碳排放量大的中國和印度，電動汽車反而比內燃 機汽車排出更多的碳。美國煤炭火力依賴度僅次於中國。韓國是世界第8大煤炭火力發電大 國。他們乘坐電動車並不是值得驕傲的事情。　 　正如環保精英們所主張的那樣，要想阻止氣候變化，就應該給予補助金，在普及電動車 之前先生產更幹凈、更低廉的電力。美國的分析機構Thirdway分析說，代替煤炭的核電站1 期已經普及了54.1353萬輛特斯拉車輛，具有減少碳排放的效果。據電力交易所透露，燃料 費單價分別為核電站6韓元、有煙煤56韓元、天然氣93韓元。很多環保精英認為，平民因害 怕電費過高，在酷暑下也不能開空調，但僅靠核電站是不行的。 　甚至還有執著於“環境正確”而拋棄踏板的事情。上個月，國會提議了阻止公共機構對 海外煤炭發電站投資進行支援的《海外煤炭發電投資禁止法4法》(韓國電力公社法、韓國 進出口銀行法、韓國產業銀行法、貿易保險法修正案)。產業界批評說，雖然對其宗旨產生 共識，但有些國家根據能源情況不得不發展煤炭火力，而且也沒有考慮到韓國企業與日本 等競爭並爭取成套設備項目的現實情況。 　將氣候變化威脅當作王牌利器(有諷刺之意)也是不負責任的。李明博政府為了防止氣候 變化引發大洪水和幹旱，決定建設4大江；而現政府作為應對氣候變化的對策，將山坡削平 ，建立了太陽能發電站。實際上，洪災和泥石流發生後，政治家們總是“互相指責對方的 過錯”。遭受損失的平民們會想追問他們，“用於氣候變化對策的稅金都到哪裏去了？” 　5年前在矽谷發生了不同角度的“特斯拉爭論”。乘坐昂貴的電動汽車的環保精英們可以 利用政府或公司提供的免費充電站，還可以得到補助金，但現實是，平民們開著陳舊的廉 價汽車，把昂貴的油價撒在道路上。這是針對少數環保精英壟斷的環境政策中多數平民淪 為“氣候惡徒”並遭受不利待遇的“政策逆進性”提出的問題。 　氣候變化是正在進行的威脅。人類應該制定對策並采取行動，這一點毋庸置疑。但是， 如果把負擔和不便轉嫁給平民和市場，只做表面文章，就無法改變世界。這些人才是阻止 氣候變化應對的真正的“氣候惡徒”。只有生活在這片土地上的平凡的人們能夠同意並接 受的現實性政策，才能在與氣候變化的長期鬥爭中取得勝利。 朴湧 [email protected] 心得/說明：(30字以上) 把要給特斯拉電動車的電強制學台灣用大量的風力發電就好了,其他啥燒煤炭的 電不要給特斯拉充電用就好了.這不就解決問題了.

記者鍾釗榛／綜合報導

Ford持續以服務提升回應市場期待，攜手經銷商夥伴致力提供台灣消費者更好的產品與服務，正式引進與全球Ford同步之新世代「Ford Signature」展示中心，首座旗艦據點於台中文心展示中心嶄新登場。同時，與百年傳奇之經典咖啡品牌Lavazza合作，於全台Ford據點為消費者提供優質咖啡與絕佳體驗。

記者劉家維／綜合報導

林書豪在CBA征戰一年後，宣布將以重返NBA為目標挑戰，他也不時分享自己訓練的情況。近來就有網友在美國洛杉磯目擊，林書豪與勇士球星Klay Thompson一同練球，再度引發外界聯想。

派偉俊帶著個人首張專輯「燥熱」作客「耐玩DJ」節目，與主持人Bryan一起為萬聖節暖身，派偉俊穿上「熱狗裝」，主持人則套上啤酒裝，他透露最近對熱狗有感，因創作、演出常到夜深人靜，因而開始尋找台北的深夜食堂，自豪說：「現在自己是宵夜達人！」

訊號DIY，提醒AutoRun

最近覺得個股期貨 是個好物 以10萬當沖來說 個股 的話 費用就要約500元了吧 (300元的證交稅+200 元手續費用 ) 然後還要付借券費，有的人可能不用 個股期 的話 應該就只要4元的稅金 + 手續費用來回也才40塊左右 (交易稅是10萬分之4，最近不知有沒有跟著降?) 500 vs 44 單子還沒賺賠 就要先付這些成本 所以個股期應該有他的優勢 但為啥還是不熱門? ================= 個股 交易標的有很多 如果台指是死魚 個股有的還是活跳跳 像今天的 瑞昱 前幾天的 義隆、威剛 (個股期的 保證金成本為 股價的27%，買一口=買2張股票) 講那麼多 我也沒交易過 以後來試看看